去过今年成都车展的朋友或许都有这样一个印象,合资品牌MPV的三款新车的热度,几乎被丰田赛那一款所占据。

虽然笔者未去现场,但从各大媒体的声量来看,当起亚的嘉华参数图片)和现代库斯途在一旁备受冷落,唯独赛那被媒体包围时,反而会更让笔者认为,这不过又是一次对品牌过分崇拜罢了。毕竟,人赛那是为北美客户量身制定的,32万起的预售价,也没想着给中国的老铁带来更多实惠。至于嘉华,人也是照着赛那走的。

但库斯途则不然,这是一款北京现代专为中国的全新MPV,9月26日上市,以16.98-21.88万元的售价奔来,才知道库斯途本就没想着跟赛那、嘉华甚至GL8玩儿,人是给国内的老铁谋福利来了。毕竟顶配不过22万的售价,甚至比国产的MPV还要实惠。

总有人说,在消费者诉求和国家政策的推动下,今年将是中高端MPV集中爆发的一年。在传祺M8荣威iMAX8等国产MPV的衬托下,市场风气变得愈加高涨已是趋势。那另一边,嘉华、赛那,以及初涉于此的库斯途,就是在力证这一结论的正确性。

但事实上,MPV市场在很长的时间里都保持着一个总量几乎恒定的常态。从2021年上半年的数据来看,MPV的累计销量为56.3万辆,同比增长高达30.0%,但这数据是在2020年同比下降了20.8%的基础上得来的。

这也意味着,在今年有更多新车型到来的情况下,对每一款MPV的市场都并不是太乐观的。

当然,顶配不超过22万元的售价,也意味着库斯途也会与本田奥德赛、传祺M8、荣威iMAX这几款MPV车型展开正面交锋。

而作为北京现代今年最重磅的新车,也是品牌旗下首款MPV,库斯途被官方定义为“家用MPV普及者”。

这就有点意思,要知道此前我们提及MPV之时,总会把其与商务联想一起,再不济,也是如厂家更愿意传播的半商半家用。事实上,市场上专门为家庭用车打造的MPV也的确相对较少。

所以无论是告别传统MPV的颜值、还是舒适宽敞的乘坐空间,亦或是智能化配置,都让库斯途成为了一款真正意义上为家庭而生的MPV车型。

毋庸置疑的是,对于MPV市场中,外观一直是两极分化严重的区域。一种是类似GL8浓厚的商务气息,亦或是板板正正的奥德赛。

讲真,消费者已经看腻了。所以当嘉华和库斯途来到国内后,至少笔者还是很乐见于这种设计的新鲜感。

就比如库斯途,依靠着现代的全新家族设计,让库斯途在外观上就给人眼前一亮。至少,开着它你不会再有被认为是司机的烦恼。

车身尺寸来到了4950/1850/1734mm,轴距为3055mm。不到5米的车身长度在保证了驾驶的灵活性的同时,超3米的轴距又确保了车内空间的舒适性。

其实这样的尺寸在笔者看来让库斯途也拿捏的非常到位,要知道我们的印象里MPV的使用者更多的是男性,库斯途与传统轿车大众帕萨特几乎一样车长和车宽,实际上也更兼顾了女性驾驶者。

所以,当你的夫人怕驾驭不了时,你大可以告诉她,这开着也就跟咱家帕萨特一样大。

同时,在智能驾驶辅助配置方面,搭载同级最多的24项ADAS智能驾驶辅助功能,且其中6项为同级独有,包括SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制等,也能为出行带来更多安心更多保障。

它与像GL8、奥德赛这传统MPV很大的区别便是,这就是一款无论男女都可以很快上手的MPV。

为了照顾家庭用车,库斯途配备了双侧的电滑门。并且,其设计感知式电滑门,只需钥匙靠近感应就能打开车门,这点对于家里有小孩和老人来说非常方便。

第二排座椅的细节,可能比你想象得更丰富。两个座椅都能左右电动调节,这在全球MPV范围内好像也是唯一的吧。前后、靠背、腿托也是电动的,座椅通风加热也都给了,一定要挑些毛病的话,就是没有按摩。

座椅扶手也有讲究。在内侧扶手的内部设计了调节按键,这在MPV里也不多见,可以实现靠背调节以及三种快捷模式。其中最躺的模式,如果副驾没有人,还会联动把副驾自动调整到最前,以实现更大的腿部空间。

配备的前置麦克风,还能捕捉驾驶员的声音,并通过后置扬声器进行播放,确保车内驾乘人员畅通交流。

在以往MPV都不太注重的智能化方面,库斯途还搭载了百度智能网联系统3.0,系统内预装了、百度地图、团油、听伴等常用APP,拥有智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能,查询股市、电影、天气、新闻等也都不在话下。

还有更人文关怀的是,电动尾门还有识别个体你受得了吗,其可以通过摄像头识别开尾门人的面部,从而判断开尾门人的身高,然后根据身高决定尾门的开启高度,以方便伸手按关门键。

其实看完其产品后,有一点在笔者看来尤为重要,库斯途它与嘉华、赛那、GL8的高大上定位不同,库斯途通过超强性价比来带动家用MPV的潜在市场,让MPV进入家用的概念得到深入。这种较为接地气的姿态,也是笔者最为看好库斯途的一个重要因素。

当然,我们也不可忽略的是,MPV在中国市场从不是消费者关注的焦点。库斯途的市场,也还要从20万级的传祺M8、荣威iMAX8上去争抢,品牌和产品力已然毋庸置疑,但能达到多样的高度,还是一个未知数。

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